“陈生，我们是很有诚意的，只要您肯将金钟二段项目让给我们，我们愿意出五千万港元补偿你们。”

会德丰总经理霍凯宁正在恒隆地产，与陈老板商量，从其手中，购买地铁上盖项目发展权。

1981年，恒隆牵头的3个财团一举夺得港岛地铁沿线9个地铁站上盖物业的发展权。当时的恒隆何等威风，不过那时，香江地产已经到达了巅峰。

今年九月，那一跤，不仅让带英没有最后一丝幻想，也把香江地产摔入了谷底。

陈老板此时身体有些不好，他弟弟在旁边，有些期盼的看着他大哥，如果不答应；港府的18.2亿港元的补地款，他们拿不出，贷款也贷不到。

他们已经与港府协商，推迟交款，不过对方不肯，这就没办法了。

此时会德丰出来，愿意接盘，最后只有五千万港元的补偿，虽然有些底，但也没有办法了。

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